“金九銀十”再次在我們希望中來(lái)，絕望中消逝，2013年已進(jìn)入最終兩個(gè)月的傳統(tǒng)冷季，但跟著十八屆三中全會(huì)的舉行及資本精密無(wú)縫鋼管廠的震動(dòng)走強(qiáng)，小口徑精密無(wú)縫鋼管精密無(wú)縫鋼管廠居然呈現(xiàn)一波反彈行情，那么將來(lái)的兩個(gè)月鋼價(jià)能否在變革開(kāi)展的關(guān)鍵時(shí)期找到新的突破口呢?下文從微觀及供需等方面做一簡(jiǎn)略剖析。
　　微觀方面，時(shí)值十八屆三中全會(huì)舉行之際，精密無(wú)縫鋼管廠遍及預(yù)期這次會(huì)議將決議將來(lái)中國(guó)中長(zhǎng)期總出資的方向，城鎮(zhèn)化方案、基礎(chǔ)設(shè)施建造等方面總體方案將發(fā)布，而這些方面正是將來(lái)鋼鐵花費(fèi)的主力軍。但值得注意的是，日前國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的10月份居民花費(fèi)報(bào)價(jià)指數(shù)CPI同比漲幅3.2%，繼9月份后再處于通脹警界線上方，而且創(chuàng)下了8個(gè)月來(lái)的新高。在經(jīng)濟(jì)變革的關(guān)鍵時(shí)期，這樣的一個(gè)CPI同比增幅無(wú)疑增強(qiáng)了當(dāng)時(shí)精密無(wú)縫鋼管廠的通脹壓力，也使得精密無(wú)縫鋼管廠關(guān)于央行資金趨松的預(yù)期削弱，而四季度資金面本就慣常偏緊，故在現(xiàn)金才是王道的當(dāng)下，商家的資金鏈危險(xiǎn)疑問(wèn)不容忽視。
　　產(chǎn)能與產(chǎn)值方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，10月下旬預(yù)估全國(guó)精密無(wú)縫鋼管日均產(chǎn)值209.84萬(wàn)噸，旬環(huán)比降低0.4%，已接連三旬環(huán)比下滑，整個(gè)10月份全國(guó)冷拔精密無(wú)縫管日均產(chǎn)值預(yù)估值214.89萬(wàn)噸，較9月份精密無(wú)縫鋼管日均產(chǎn)值實(shí)踐值也降低1.46%，但仍處于高位。可是，依照從前常規(guī)，第四季度為精密無(wú)縫鋼管廠會(huì)集維修的時(shí)節(jié)，加上當(dāng)時(shí)空氣污染嚴(yán)峻，政府對(duì)環(huán)保注重程度加大，有能夠出臺(tái)階段性的限產(chǎn)壓產(chǎn)辦法，這也從最新發(fā)布的全國(guó)鋼鐵行業(yè)10月份PMI指數(shù)旁邊面得到證明。其間，鋼鐵行業(yè)出產(chǎn)指數(shù)為48.5%，較9月份回落4.5個(gè)百分點(diǎn)，重回縮短區(qū)間，且與出產(chǎn)有關(guān)的收購(gòu)活動(dòng)也呈縮短趨勢(shì)。由此可見(jiàn)，后期鋼鐵產(chǎn)值或趨于回落，國(guó)內(nèi)精密無(wú)縫鋼管供給壓力將有所減小。
　　需要方面，雖進(jìn)入傳統(tǒng)的需要冷季，現(xiàn)貨精密無(wú)縫鋼管廠中下流入市收購(gòu)積極性也不高，可是年末鐵路建造仍將發(fā)力，據(jù)日前中國(guó)鐵路總公司泄漏，本年的鐵路建造方案作出調(diào)整，其間新開(kāi)工項(xiàng)目由原方案的38個(gè)調(diào)整為47個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目出資規(guī)模由4160億元增至4713億元。鐵總?cè)涨鞍l(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，前9月鐵路固定資產(chǎn)出資3697億元，其間鐵路建造出資為3287億元，比上年同期添加366億元，增速達(dá)12.5%，四季度鐵路出資建造的“放量”增加可期。
　　全體來(lái)看，跟著環(huán)保的加力，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩狀況或?qū)⒅饾u得到減輕，一起小口徑精密無(wú)縫鋼管社會(huì)庫(kù)存接連減量，加之年末下流的沖刺花費(fèi)都將對(duì)鋼價(jià)構(gòu)成必定支撐，故估計(jì)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)后期下調(diào)調(diào)整空間對(duì)比有限，精密無(wú)縫鋼管廠不用過(guò)于失望。